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  • 柴油機廢氣渦輪增壓器的常見故障及排除方法

    柴油機廢氣渦輪增壓器的常見故障及排除方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1柴油機發(fā)不出規(guī)定功牢(1)軸承磨損(2)壓氣機葉輪及其蝸売流游沾污(3)渦輪進氣殼漏氣(4)渦輪、壓氣機葉輪背郁及密判環(huán)處積炭過多更換清洗檢查密
    發(fā)布時間:2024-06-27   點擊次數(shù):14

  • 柴油機電子調(diào)速器常見故障及排除方法

    柴油機電子調(diào)速器常見故障及排除方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(游車)(1)各分泵供油不均勻(2)噴油嘴噴孔結(jié)碳和滴油(3)齒桿連接銷松動(4)凸輪軸軸向間隙太大(5)柱塞彈簧或出油閥彈簧斷裂(6)飛鐵銷孔磨損松動(7)調(diào)節(jié)齒
    發(fā)布時間:2024-06-24   點擊次數(shù):23

  • 柴油機噴油泵的常見故障及排除方法

    柴油機噴油泵的常見故障及排除方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1噴油泵不噴油:(1)燃油箱中無柴油(2)燃油系統(tǒng)中進入空氣(3)燃油濾清器或油管阻塞(4)軸油泵出故障,不供油(5)柱塞偶件咬死(6)出油閥座與柱塞套接
    發(fā)布時間:2024-06-20   點擊次數(shù):13

  • 柴油發(fā)電機組冷卻水中有機油的原因及解決方法-重慶斯坦福機電設(shè)備有限公司

    柴油發(fā)電機組冷卻水中有機油的原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1水冷式機油冷卻器芯子損壞檢修成更換
    發(fā)布時間:2024-05-30   點擊次數(shù):14

  • 柴油發(fā)電機組出水溫度過高的原因及解決方法咨詢-重慶斯坦福機電設(shè)備有限公司

    柴油發(fā)電機組出水溫度過高的原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1水管中有空氣,柴油機起動后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升松開出水管上的溫度表接頭,放盡空氣到出水暢通為止。擰緊水管路中各接頭2循環(huán)水量不足:在高負荷下,出水溫度過
    發(fā)布時間:2024-05-29   點擊次數(shù):14

  • 柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因及解決方法

    柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因及解決方法這是由于冷卻水進入機油內(nèi),機油浮黃色泡沫,通氣管濾芯表面有水蒸汽凝結(jié)。序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1氣缸套封水圈揭壞而漏水更換封水圈2氣缸套與機體接合而漏水檢查氣缸套肩胛與機體之間的接合面是否
    發(fā)布時間:2024-05-27   點擊次數(shù):17

  • 上柴發(fā)電機的皮帶更換周期要根據(jù)實際確認

      柴火發(fā)電機工作過程中,氣缸進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,每一步時間配合活塞運動狀態(tài)和位置,使進氣、排氣和活塞升降相互協(xié)調(diào),正時皮帶在發(fā)動機中發(fā)揮“橋梁”作用,在曲軸驅(qū)動力傳遞到相應(yīng)部件。有許多高端汽車為了確保正時系統(tǒng)的穩(wěn)定工作,使用金
    發(fā)布時間:2024-05-25   點擊次數(shù):24

  • 柴油發(fā)電機組機油溫度過高、耗量太大的原因及解決方法

    柴油發(fā)電機組機油溫度過高、耗量太大的原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重(2)機油冷卻器或散熱器阻塞(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足(4)機油容量不足 
    發(fā)布時間:2024-05-24   點擊次數(shù):18

  • 柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法

    柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1排氣冒黑煙:(1)柴油機負荷超過規(guī)定(2)各缸供油量不均勻(3)氣門間隙不正確、氣門密封不良,導(dǎo)致排氣門漏氣(4)噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒(5
    發(fā)布時間:2024-05-22   點擊次數(shù):15

  • 柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時有不正常雜聲原因及解決方法

    柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時有不正常雜聲原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1噴油時間過早:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲調(diào)整噴油提前角2噴油時間過遲:氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲同上3活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:運轉(zhuǎn)時有輕微而尖銳的響
    發(fā)布時間:2024-05-21   點擊次數(shù):19

  • 柴油發(fā)電機組功率不足原因及解決方法

    柴油發(fā)電機組功率不足原因及解決方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1燃油系統(tǒng)故障:加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高(1)燃油管路、燃油濾清器進入空氣或阻塞(2)噴油泵供油不足(3)噴油器霧化不良或噴油壓力低按前述方法排除空
    發(fā)布時間:2024-05-20   點擊次數(shù):13

  • 康明斯發(fā)電機噴嘴卡住的原因分析

      柴油發(fā)電機噴油嘴是柴油發(fā)電機燃料供應(yīng)系統(tǒng)的三對精密部件之一。它的正常使用壽命超過1000小時。但由于使用不當(dāng),通常使用數(shù)百小時,甚至幾十小時?! ?、噴嘴卡住的主要原因: ?、俨裼筒桓蓛簦邏河凸軆?nèi)有雜質(zhì),使噴射器針閥附件磨損,使針閥附
    發(fā)布時間:2024-05-18   點擊次數(shù):14

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