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重慶發(fā)電機(jī)組

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  • 如何選擇柴油發(fā)電機(jī)煙管的保溫材料

    在大型的公共建筑中,為了滿足消防、應(yīng)急照明、工藝生產(chǎn)的要求,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,均設(shè)有應(yīng)急的柴油發(fā)電機(jī)組。高溫?zé)煿苁前l(fā)電機(jī)煙管的重要組成部分,但它的安裝過程卻往往被人忽視。錯(cuò)誤的安裝會造成支架的變形,發(fā)電機(jī)效率下降、引發(fā)安全事故等不良后
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-18   點(diǎn)擊次數(shù):112

  • 柴油發(fā)電機(jī)組排氣后的DOC處理技術(shù)

    伴隨著柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,發(fā)電機(jī)組排氣后的尾氣處理愈來愈受到重視,重慶柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)遠(yuǎn)高于專家在幾年前所做的預(yù)測。采用重慶發(fā)電機(jī)排氣后處理技術(shù),不必在排氣系統(tǒng)里安裝任何其他裝置就可以達(dá)到新的排放限值。所謂DOC(Die
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-05   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 重慶康明斯發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒帶為什么會跳齒

    很多柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸的傳動方式為齒帶傳動,在其使用過程中必須做定期的維護(hù)與調(diào)整,否則會出現(xiàn)正時(shí)齒帶跳齒現(xiàn)象,導(dǎo)致重慶康明斯發(fā)電機(jī)組難以起動、加速不良、功率不足、燃油消耗增加等故障,齒帶跳齒的原因有4個(gè)。1、齒帶接觸了機(jī)油或其他溶劑。齒帶為
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):121

  • 柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路

    柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就是指將兩臺或多臺發(fā)電機(jī)組,額定電壓相等,相位保持一致,同時(shí)并入同一條母線向系統(tǒng)輸出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行。1臺發(fā)電機(jī)組先啟動起來,之后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,在此刻與前1臺
    發(fā)布時(shí)間:2021-02-01   點(diǎn)擊次數(shù):79

  • 柴油發(fā)電機(jī)組長期不啟動為什么容易損壞

    大部分柴油發(fā)電機(jī)組在被購置后,是做為電源的。要是市電送電沒問題,柴油發(fā)電機(jī)組差不多沒用過,處于常年閑置不用階段。柴油發(fā)電機(jī)組如果長期閑置不啟動會停壞,影響其削減使用壽命的。發(fā)電機(jī)組常年處于靜態(tài),機(jī)組中的機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-29   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • 重慶柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的組成和功能

    重慶柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的組成機(jī)油也叫潤滑油,由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的主要成分,決定著機(jī)油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。潤滑油的功能發(fā)動機(jī)是重慶發(fā)電
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-21   點(diǎn)擊次數(shù):85

  • 康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不流通的原因及處理方法

    重慶康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不流通的原因如下:  (1)康明斯發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或損壞。冷卻風(fēng)扇不工作或散熱器堵塞,冷卻液溫度不下拉,水槽生銹損壞,造成滲漏,也可以導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢?! ?2)重
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):70

  • 柴油發(fā)電機(jī)組排煙煙色異常的原因

    你知道柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壓力溫度低會出現(xiàn)什么現(xiàn)象呢?冒黑煙、冒藍(lán)煙、冒白煙。供油提早角過大,燃油過早噴入焚燒室內(nèi),由于此刻氣缸內(nèi)壓力溫度較低,不能達(dá)到燃料燃點(diǎn),燃料不能燃燒。當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)到達(dá)必定壓力和溫度,可燃混合氣焚燒。供油提早角過
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • 重慶柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)小技巧

    重慶發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時(shí),使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電,確保電瓶正常使用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉。所以,需要時(shí)常對柴油發(fā)電機(jī)組電瓶補(bǔ)充電解液,補(bǔ)充電解液前第一步是對加注口周圍的污物清潔一下,以防污
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-08   點(diǎn)擊次數(shù):71

  • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度高低溫概念和燒機(jī)油的關(guān)系

    ●內(nèi)容概述:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度概念解析,發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的兩大原因,提升粘度的補(bǔ)償概念。以「5W-30」為參考,這是機(jī)油的粘度參數(shù)。W·winter代表冬季或低溫,與數(shù)字組合后用于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的凝固溫度標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算方式為5-(﹣35)=﹣30℃(
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-31   點(diǎn)擊次數(shù):90

  • 部分重慶發(fā)電機(jī)組高壓油泵處無手油泵,該如何進(jìn)行排氣操作?

    部分重慶發(fā)電機(jī)組高壓油泵處無手油泵,在排氣不凈或發(fā)動機(jī)吸空導(dǎo)致高壓油路進(jìn)氣,發(fā)電機(jī)組無法啟動的情況下,需對高壓油路進(jìn)行排氣操作。1、關(guān)閉主油路處燃油截止閥打開電磁泵開關(guān),如圖1:關(guān)閉主油路處燃油截止閥打開電磁泵開關(guān)2、擰開高壓油泵處排氣塞,
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-22   點(diǎn)擊次數(shù):95

  • 重慶柴油發(fā)電機(jī)組飛輪的介紹

    重慶柴油發(fā)電機(jī)組飛輪的主要功用是存儲做工沖程產(chǎn)生的能量,克服輔助沖程(進(jìn)氣、壓縮和排氣沖程)的阻力,以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性,使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。其次,飛輪還具有克服重慶發(fā)電機(jī)組短期超載的能力。有事它還可兼做動力輸出的帶輪等。發(fā)電機(jī)組的飛
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-15   點(diǎn)擊次數(shù):104

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