柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的工作原理：

將進入發(fā)電機組氣缸的空氣預(yù)先進行壓縮，以提高進入氣缸的空氣的壓力，從而使空氣質(zhì)量增加，并在供油系統(tǒng)的適當(dāng)配合下，可以噴入更多的燃油，使更多的燃料很好燃燒，達到提高柴油發(fā)電機組動力性、比功率、改善燃料經(jīng)濟性、降低廢氣排放和噪聲的目的。

增壓：是將進入柴油機氣缸的空氣，通過壓氣機構(gòu)（增壓器）預(yù)先壓縮，提高進氣壓力，提高其密度。

中冷：增壓之后的空氣，通過中間冷卻器加以冷卻，降低溫度再提高其密度。這樣的發(fā)動機稱增壓中冷式發(fā)電機組。

渦輪增壓柴油發(fā)電機組的優(yōu)點：

渦輪增壓器能夠提供更好的燃油經(jīng)濟性，因為增壓會給燃燒室提供更多的空氣，使燃燒更徹底、排放更干凈。

以CO2的排放為例，柴油發(fā)電機組要比相同功率的自然吸氣發(fā)電機組少10-20%。此外，渦輪增壓器還具有更多優(yōu)勢，包括在高海拔地區(qū)也能滿足空氣供給，在冷啟動時使三元催化更快進入工作等。

隨著對綠色環(huán)境的重視，以及發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格，今天的柴油發(fā)電機組制造商，發(fā)電機組排放必須要符合環(huán)保要求,而渦輪增壓器正好能降低排放、提高燃油經(jīng)濟性。

但是柴油發(fā)電機組中的渦輪增壓器跟其他零部件是一樣的，只要用使用，就會有磨損，而只要有磨損,發(fā)電機組的渦輪增壓器就會有故障。那常見的渦輪增壓強有哪些故障的，發(fā)生故障時我們應(yīng)該怎樣排出故障呢，接下來，重慶發(fā)電機組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機電就為大家講解一下“渦輪增壓器發(fā)生故障的常見原因和排除方法” ，希望對大家有幫助。如有更多故障現(xiàn)象，可致電：13983917697（微信同號）。