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一、 柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)
作為合格的康明斯用戶,應(yīng)經(jīng)常檢查機油壓力和冷卻液溫度表。如果油壓或溫度不符合技術(shù)規(guī)范應(yīng)關(guān)閉康明斯發(fā)電機組。
大多數(shù)故障會給出一個早期警告。通過觀察和聆聽來發(fā)現(xiàn)康明斯發(fā)電機發(fā)電機在性能、聲音和外觀方面的變化,這些變化將預(yù)示柴油發(fā)電機需要服務(wù)或維修。以下是一些異常情況變化:
O 柴油發(fā)電機缺火
O 異常震動
O 柴油發(fā)電機異常噪聲
O 柴油發(fā)電機工作溫度或工作壓力的突然變化
O 排煙過大
O 功率損失
O 機油消耗增大
O 燃油消耗增大
O 燃油、機油或冷卻液泄漏。
應(yīng)急柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)安裝圖(水冷式) |
二、重慶康明斯發(fā)電機組發(fā)電機的停機
1、停機前柴油發(fā)電機要怠速或空載運轉(zhuǎn)幾分鐘
(1)在發(fā)電機組帶載運行之后和停機之前, 先讓柴油發(fā)電機怠速或空載運行 3 至 5 分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增 壓器有足夠的時間進行冷卻。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式柴油發(fā)電機更為重要。
(2)渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時, 這些熱量由循環(huán)的機油帶走, 但是,如果柴油發(fā)電機突然停機,增壓器溫度可能升高 100°F[56°C]之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
2、不要使重慶發(fā)電機組過于長時間怠速或空載運轉(zhuǎn)
(1)長時間怠速或空載運轉(zhuǎn)對柴油發(fā)電機是不利的,因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵 塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán), 并可能使氣門卡住。
(2)如果柴油發(fā)電機冷卻液的溫度變得太低, 一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油, 使柴油發(fā)電機 中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
(3)如果柴油發(fā)電機不使用,就應(yīng)停機。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”(off)的位置或按下停機按鈕來關(guān)掉發(fā)動機
對裝有電動截流閥的柴油發(fā)電機,通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使柴油發(fā)電機完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電 動截流閥,只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使柴油發(fā)電機停機。參見“第四章 發(fā)電 發(fā)電機組的操作”一章。柴油發(fā)電機完全停機以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。
注意: 當柴油發(fā)電機停機時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥門打開的位置或在運轉(zhuǎn)位置上。高位油箱將使柴油流 入氣缸, 從而引起液力鎖緊。
3、任何零件有故障時應(yīng)立即停下發(fā)動機
實際上, 在零件出現(xiàn)故障和柴油發(fā)電機損壞前,所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的。由于機靈的操作者注意到了警報信號(機油壓力突然下降、聲音不正常等)并立即停下柴油發(fā)電機,從而使許多柴油發(fā)電機得以挽救。