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重慶發(fā)電機(jī)組

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重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)為你詳細(xì)介紹重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品分類,包括重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)下的所有產(chǎn)品的用途、型號(hào)、范圍、圖片、新聞及價(jià)格。同時(shí)我們還為您精選了重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)分類的行業(yè)資訊、價(jià)格行情、展會(huì)信息、圖片資料等，在全國(guó)地區(qū)獲得用戶好評(píng)，欲了解更多詳細(xì)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊訪問(wèn)!

分類：

  • [技術(shù)支持] 重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中輸油泵的作用與結(jié)構(gòu)

    一、輸油泵的作用輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保一定數(shù)量和壓力的柴油通過(guò)柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，常見(jiàn)的有活塞式?；迨胶娃D(zhuǎn)子式等。中小型高速
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-13   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • [技術(shù)支持] 康明斯發(fā)電機(jī)組缸體怎樣清洗

    康明斯發(fā)電機(jī)組缸體是內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造的主體，是安裝內(nèi)燃機(jī)所有零部件和附件的支承骨架;保證所有運(yùn)動(dòng)件在工作過(guò)程中保持準(zhǔn)確的相互位置;設(shè)置內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的冷卻與潤(rùn)滑通道，保證所有零部件正常工作所必須的冷卻與潤(rùn)滑;安裝內(nèi)燃機(jī)各個(gè)輔助系統(tǒng)部件、支承內(nèi)燃機(jī)整個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：137

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的皮帶有更換的必要嗎？

    柴油發(fā)電機(jī)用戶都知道，機(jī)組冷卻水的溫度偏高通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔、冷卻液不足或水泵故障引起的，但還有一種情況需要大家注意，那就是冷卻風(fēng)扇的皮帶重要性，如果風(fēng)扇皮帶的韌性與張力不夠
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高是由哪些原因造成

    發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修,以免造成無(wú)可挽回的損失。柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高是由哪些原因造成的？一、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • [技術(shù)支持] 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)

    1、康明斯發(fā)電機(jī)組蓄電池在使用過(guò)程中，靠安裝在柴油發(fā)電機(jī)組上的充電發(fā)電機(jī)組對(duì)它進(jìn)行經(jīng)常性充電，沖入電量由發(fā)電機(jī)調(diào)機(jī)器自動(dòng)調(diào)整。2、&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-02   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • [技術(shù)支持] 高溫季節(jié)關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的安全

    隨著夏季的到來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組的安全問(wèn)題應(yīng)引起廣大用戶的關(guān)注，每年由于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過(guò)高，造成的安全問(wèn)題有諸多，那么夏季在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？1、在高溫天氣，柴油機(jī)極易產(chǎn)生過(guò)高溫現(xiàn)象，致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)漏氣和異響解決方案

    隨著社會(huì)的高速發(fā)展，高科技產(chǎn)品的創(chuàng)新，它們的使用都離不開(kāi)電力能源，沒(méi)有了它不僅人們的生活變得不方便，更是給工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了致命的打擊。所以發(fā)電機(jī)組成為了我們生活中不可缺少的備用電源。下面就重慶康明斯發(fā)電機(jī)組小編給大家說(shuō)下，柴油發(fā)電機(jī)組
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組飛車事故緊急處理步驟

    所謂飛車是指柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失去控制，轉(zhuǎn)速大大超過(guò)規(guī)定的最高使用轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。重慶斯坦福認(rèn)為對(duì)飛車緊急處理，就是設(shè)法迅速停車。其方法如下：（1）迅速切斷油路：將油門(mén)迅速拉到停車
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-02   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組如何做到防雷保護(hù)

    柴油發(fā)電機(jī)廠家給您提供如何防雷保護(hù)：我國(guó)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃油主要為輕柴油，其燃點(diǎn)一般不低于65℃，高于周圍環(huán)境大氣溫度，柴油是可能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的可燃液體，儲(chǔ)存有柴油的發(fā)電站應(yīng)屬于H-1級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，H-1級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)的電子監(jiān)控系統(tǒng)有哪些功能

    一、電子系統(tǒng)的監(jiān)控功能1.控制模擬量的顯示（可選擇）。2.柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。3.潤(rùn)滑油溫度。4.潤(rùn)滑油的壓力。5.冷卻水溫。6.可以傳送所有的測(cè)量參數(shù)，并可以通過(guò)CAN總線在監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)預(yù)告和警報(bào)。7.在超過(guò)設(shè)定限值的情況下自動(dòng)執(zhí)行停車。
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • [技術(shù)支持] 預(yù)防康明斯發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒穿

    1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時(shí)候，一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組飛車事故的緊急處理步驟

    發(fā)電機(jī)飛車就是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)發(fā)電機(jī)本身所額定的轉(zhuǎn)速，也叫超速度運(yùn)行，俗話叫飛車。遇到飛車時(shí)，我們應(yīng)該怎么處理呢，重慶發(fā)電機(jī)組廠家跟大家一起討論。（1）迅速切斷
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：170

  • [技術(shù)支持] 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的降噪措施

    柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一：隔音房在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的原因及處理措施

    相信大家都知道，柴油機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。　　這里，重慶斯坦福機(jī)電就為大家分析造成柴油機(jī)高溫的
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-08   點(diǎn)擊次數(shù)：490

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)需定期更換機(jī)油

    機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮著潤(rùn)滑、降溫、清潔、密封等一系列重要的作用，保障了柴油發(fā)電機(jī)組的日常正常運(yùn)作，降低了柴油發(fā)電機(jī)組的故障率，提升了性能，有效的延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，所以在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中一定
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-06   點(diǎn)擊次數(shù)：200

  • [技術(shù)支持] 解析柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高與處理方法

    柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)：柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣保養(yǎng)散熱器可減少磨損

    在柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,散熱器對(duì)于保障機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次?！?
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • [技術(shù)支持] 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為什么發(fā)不出規(guī)定的功率

    重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)您有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢？這是什么原因呢？重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司為您講解一下：一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門(mén)彈簧損壞；氣
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：94

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