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分類(lèi)：

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高是由哪些原因造成

    發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修,以免造成無(wú)可挽回的損失。柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高是由哪些原因造成的？一、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • [技術(shù)支持] 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)

    1、康明斯發(fā)電機(jī)組蓄電池在使用過(guò)程中，靠安裝在柴油發(fā)電機(jī)組上的充電發(fā)電機(jī)組對(duì)它進(jìn)行經(jīng)常性充電，沖入電量由發(fā)電機(jī)調(diào)機(jī)器自動(dòng)調(diào)整。2、&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-02   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • [公司新聞] 貴州沿河購(gòu)400KW上柴SC25G610D2發(fā)電機(jī)組

    購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)：重慶傲廣貿(mào)易有限公司交貨地點(diǎn)：貴州沿河機(jī)組系列：上柴SC25G610D2系列（華昌HC40014)機(jī)組類(lèi)型：自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組功率：400KW&
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • [技術(shù)支持] 惡劣天氣如何對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)組進(jìn)行防雷保護(hù)

    發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，它低油耗、低排放、低噪音、技術(shù)先進(jìn)，工作可靠，維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)、輕量便攜、應(yīng)急效率高、綜合成本低，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來(lái)隨著
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-16   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [技術(shù)支持] 柴油發(fā)電機(jī)的電子監(jiān)控系統(tǒng)有哪些功能

    一、電子系統(tǒng)的監(jiān)控功能1.控制模擬量的顯示（可選擇）。2.柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。3.潤(rùn)滑油溫度。4.潤(rùn)滑油的壓力。5.冷卻水溫。6.可以傳送所有的測(cè)量參數(shù)，并可以通過(guò)CAN總線(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)預(yù)告和警報(bào)。7.在超過(guò)設(shè)定限值的情況下自動(dòng)執(zhí)行停車(chē)。
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • [行業(yè)新聞] 康明斯發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)

    重慶康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組采用中美合資康明斯B.C.M.N.K.Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)（或原裝進(jìn)口）配套中外名牌發(fā)電機(jī)組而成，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是世
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-28   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • [公司新聞] 小米熊兒童醫(yī)院購(gòu)300KW上柴股份柴油機(jī)組1臺(tái)

    購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)：重慶小米熊兒童醫(yī)院有限公司交貨地點(diǎn)：重慶南岸區(qū)機(jī)組系列：上柴股份SC15G500D2機(jī)組類(lèi)型：自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組功率：30
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • [技術(shù)支持] 解析柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高與處理方法

    柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)：柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：183

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