所謂玉柴發(fā)電機(jī)組的故障,是指發(fā)電機(jī)組各部分的技術(shù)狀態(tài),在工作一定時(shí)間后,超出了允許的技術(shù)范圍。柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障有不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、排煙不正常、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、轉(zhuǎn)速不均勻和不充電等。下面重慶發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)就廣西玉柴發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象和故障原因進(jìn)行闡述。

   （1）故障現(xiàn)象

1發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)無(wú)爆發(fā)聲，排氣管冒白煙或無(wú)煙。

2排氣管冒黑煙。

實(shí)踐證明，要保證發(fā)電機(jī)組能順利啟動(dòng)必須滿足以下四個(gè)必備條件： a、具有一定的轉(zhuǎn)速；b、保證發(fā)電機(jī)組油路、氣路暢通；c、氣缸壓縮良好；d、供油正時(shí)。從以上重慶發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的先決條件，就可以推斷出發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或不易啟動(dòng)的原因。

（2）故障原因

1發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低：a.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低；b.減壓裝置未放入正確的位置或調(diào)整不當(dāng)；c.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。

2油路、氣路不通暢：a.燃油箱無(wú)油或油開關(guān)沒(méi)有打開；b.發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，環(huán)境溫度過(guò)低；c.油路中有水分或空氣；d.噴油嘴噴油霧化不良或不噴油；e.油管或柴油濾清器有堵塞之處；f.使用場(chǎng)地灰塵太重，導(dǎo)致空氣濾請(qǐng)過(guò)臟或堵塞。

3氣缸壓縮不好：a.活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大；b.活塞環(huán)斷裂或彈力過(guò)小；c.進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

4供油不正時(shí)：a.發(fā)電機(jī)組噴油時(shí)間過(guò)早（容易把噴油泵頂死）或過(guò)晚；b.配氣不準(zhǔn)時(shí)。