儀表由自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)、電壓互感器和電流互感器組成，其中電壓互感器與普通變壓器相似，如何選擇，跟隨柴油發(fā)電機(jī)組制造商了解。

　　1、互感器的工作電壓應(yīng)等于或小于互感器的額定電壓。

　　2、電壓互感器的額定容量應(yīng)大于負(fù)載的較大容量，以確保其具有相應(yīng)的準(zhǔn)確性。電壓互感器在不同精度下的額定容量如下表所示，計(jì)費(fèi)表應(yīng)采用0.5級(jí)電壓互感器，一般測(cè)量?jī)x器和繼電器應(yīng)采用1級(jí)電壓互感器，估計(jì)測(cè)量值（如電壓表）可采用3級(jí)電壓互感器。

　　3、電壓互感器、繼電器和測(cè)量?jī)x器的接線應(yīng)注意不同和極性，以確保測(cè)量?jī)x器的計(jì)數(shù)和保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確。

　　4、電壓互感器副負(fù)載的各電壓線圈應(yīng)并聯(lián)連接，電壓互感器副繞組不得短路。

　　在發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行過(guò)程中，有許多故障部件或部件導(dǎo)致油殼進(jìn)水，但每次油殼進(jìn)水都突然發(fā)生在帕金斯發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行中。這就要求柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員或維修人員快速準(zhǔn)確地找到損壞的部件或部件。以下是快速判斷油殼進(jìn)水的方法。

　　1、拆下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察每個(gè)氣缸套周圍的漏水情況。如果氣缸套內(nèi)壁向下滴水，說(shuō)明氣缸套有砂眼，氣缸蓋內(nèi)部有裂紋，或氣缸墊被沖走。

　　當(dāng)氣缸套有砂眼或氣缸蓋有裂紋導(dǎo)致漏水時(shí)，一般會(huì)出現(xiàn)另一種現(xiàn)象，即啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，水箱加水口處會(huì)出現(xiàn)水或氣泡，如果氣缸墊被沖走，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)生漏氣聲。如果冷卻水散熱器有氣泡或水溢出，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)氣缸墊處聽(tīng)不到漏氣聲，一般可以判斷氣缸蓋有裂紋或氣缸套有砂眼。

　　2、當(dāng)氣缸套外壁出現(xiàn)滴水現(xiàn)象時(shí)，可視為氣缸套密封圈或氣缸套下的銅墊放置不均勻或損壞。

　　3、如果冷水散熱器的加水口出現(xiàn)機(jī)油，機(jī)油殼進(jìn)水，一般可以斷定機(jī)油散熱器損壞。如果柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油冷卻方式為風(fēng)冷，則可以斷定氣缸蓋有裂紋，導(dǎo)致氣缸蓋內(nèi)的水道與油道相連，導(dǎo)致油底殼進(jìn)水，冷卻水散熱器進(jìn)入機(jī)油。