安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，如果水箱溫度過低，會(huì)對發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生很大的影響。

　　因此，發(fā)電機(jī)技術(shù)操作人員在使用時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　（1）冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用干凈的軟水，冷卻水的ph值應(yīng)控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系統(tǒng)中的污垢堵塞，以免影響冷卻效果。使用中，冷卻系統(tǒng)應(yīng)定期用化學(xué)物質(zhì)清洗，以確保良好的冷卻循環(huán)和正常的散熱。

　　(2)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)先用中小油門運(yùn)行，使水溫達(dá)到40℃以上后才能啟動(dòng)機(jī)器，達(dá)到60℃后才能使機(jī)器帶負(fù)荷工作；避免柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間過載。

　?。?）柴油發(fā)電機(jī)因缺水過熱時(shí)，不得立即加冷水。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)先低速運(yùn)行，待水溫下降后再加冷水；當(dāng)需要臨時(shí)停車時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)可以用小油門怠速運(yùn)行，但時(shí)間不宜過長。

　　（4）在寒冷季節(jié)，為了有利于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，可在冷卻系統(tǒng)中加入約80℃的熱水，或在啟動(dòng)前加熱油底殼的潤滑油。工作結(jié)束后，柴油發(fā)電機(jī)溫度降至50~60℃后，打開散熱器和氣缸體的所有排水閥，使冷卻系統(tǒng)中的水耗盡。

　　玉柴發(fā)電機(jī)中冷器一般由鋁合金材料制成。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可分為風(fēng)冷式和水冷式

　　中冷器的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。那為什么要降低進(jìn)氣溫度呢？

　?。?）玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣溫度很高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣溫度。此外，壓縮過程中空氣密度會(huì)增加，增壓器排放的空氣溫度會(huì)隨著氣壓的升高而升高，但氧氣密度會(huì)降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。如果你想進(jìn)一步提高充氣效率，你應(yīng)該降低進(jìn)氣溫度。數(shù)據(jù)顯示，在相同的空氣燃燒比下，增壓空氣的溫度每下降10次發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提高3%℃～5%。

　　（2）未冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，還容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度過高、爆震等故障，增加發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的nox含量，造成空氣污染。

　　為了解決增壓后空氣升溫的不利影響，需要安裝中冷器來降低進(jìn)氣溫度。。

　　(3)減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗。

　?。?）提高對海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷壓比較高的壓縮機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的功率，提高玉柴發(fā)電機(jī)的適應(yīng)性。

　　（5）提高增壓器的匹配性和適應(yīng)性。