柴油發(fā)電機(jī)組是否能正常順利啟動，關(guān)系到用戶是否能在停電環(huán)境下迅速恢復(fù)供電的重要前提，一般來說，機(jī)組在整體正常的情況下，啟動機(jī)或蓄電池有故障就會使柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動，甚至無法啟動，當(dāng)遇到這種現(xiàn)象時，用戶首先要清楚啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷事故部位，具體分析如下：

1、起動時只聽見啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次起動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而發(fā)生啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但主軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于電瓶“斷格”損壞。

2、臨時停機(jī)每次都能啟動，但停機(jī)時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此狀況屬于電瓶自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該電瓶已經(jīng)接近報廢。

3、啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極莊、極樁夾子接觸不佳而發(fā)熱燒損。

4、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈發(fā)生撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者不能嚙合，柴油發(fā)電機(jī)也就不能啟動。

5、電源開關(guān)一接通，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判定辦法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動發(fā)電機(jī)驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。

6、起動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置柴油發(fā)電機(jī)無法啟動，也無其它情形。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因損傷而未接通啟動電路；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通電路。

7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵向前移，即可將啟動電路接通，從而使柴油發(fā)電機(jī)啟動。