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柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)載對機(jī)組由哪些影響

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柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)載對機(jī)組由哪些影響

發(fā)布日期:2022-02-24 作者:重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司 點(diǎn)擊:

柴油發(fā)電機(jī)組是電力系統(tǒng)的重要組成部分。正確的操作和維護(hù)對于發(fā)電機(jī)組的可用性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時間的可靠性極其重要。雖然電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)、應(yīng)用、負(fù)載分布和用途的復(fù)雜性而異,但所有電力系統(tǒng)的設(shè)計都有一個共同的目標(biāo):供應(yīng)可靠持續(xù)的電力,最大限度地提高系統(tǒng)的效率。了解系統(tǒng)操作、負(fù)載配置文件和方案以及所需的維護(hù)是特別關(guān)鍵的。
  重慶發(fā)電機(jī)組廠家
重慶斯坦福機(jī)電將重點(diǎn)介紹柴油發(fā)電機(jī)在低負(fù)載下的運(yùn)轉(zhuǎn)有哪些危害。

柴油發(fā)電機(jī)額定負(fù)載
  第一步,了解發(fā)電機(jī)組的額定負(fù)載(也就是額定功率)。什么是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率呢?也就是發(fā)電機(jī)組在連續(xù)12小時使用都能達(dá)到的功率。各柴油發(fā)電機(jī)的理想負(fù)載目標(biāo)將取決于發(fā)電機(jī)組的工地功率。一般來說,備用和主要額定柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計在全銘牌50%到85%之間,連續(xù)額定柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)化在70%到100%之間。
  發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的服務(wù)間隔和零部件使用壽命是基于這類范圍內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn),以供應(yīng)設(shè)備使用性能、功率密度和長期性運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的理想組合。這使得設(shè)計階段特別重要,以確保發(fā)電系統(tǒng)的大小能夠在制造商推薦的負(fù)載水平內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),并滿足設(shè)施的要求。柴油發(fā)電機(jī)長期運(yùn)行負(fù)荷水平低于額定輸出的30%,對設(shè)備造成不良后果。最常見的危害是發(fā)動機(jī)排氣口液,又稱排氣歧管口液或濕沉淀。由于長期性低負(fù)載或空負(fù)載,發(fā)動機(jī)排氣口液可能從排氣歧管接頭泄漏。在低負(fù)載或空負(fù)載下,高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會減少氣缸內(nèi)的熱量,從而使未燃燒的燃料和油沉積物利用排氣滑動接頭泄漏??梢姷囊后w不一定意味著發(fā)動機(jī)有問題,但它意味著可能存在負(fù)載不足、環(huán)境溫度低或水套水溫低的問題。在大多數(shù)情況下,雖然單獨(dú)的發(fā)動機(jī)水很難看,但它不會立即損壞發(fā)動機(jī)。然而,自來水是負(fù)載不足的標(biāo)志,可能是其他負(fù)載不足的跡象。長期性輕負(fù)載會導(dǎo)致活塞環(huán)后沉積物堆積,氣缸內(nèi)形成沉積物。在極端情況下,氣缸套可能會拋光。這類情況會導(dǎo)致功率損失、使用性能差和部件加速磨損,從而增加維護(hù)成本和計劃外停機(jī)或故障。

柴油發(fā)電機(jī)組.jpg

  低負(fù)載管理
  如果維護(hù)得當(dāng),柴油發(fā)電機(jī)可以在輕負(fù)載下長時間運(yùn)轉(zhuǎn),不會造成有害影響。在低負(fù)荷水平下運(yùn)轉(zhuǎn)后,各受影響的發(fā)電機(jī)組應(yīng)在增加的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),以提高氣缸的溫度和壓力,從而清除燃燒室內(nèi)的沉積物。此外,如果預(yù)計將定期進(jìn)行低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),更積極的維護(hù)計劃將有助于保障部件不會過度磨損,并最大限度地減少意外停機(jī)的機(jī)會。管理低負(fù)荷的第一個主要考慮因素是,如果建筑負(fù)荷不夠,或者客戶不想使用
發(fā)電機(jī)維護(hù)的關(guān)鍵負(fù)荷,如何增加系統(tǒng)的負(fù)荷。該問題可利用訪問已安裝的系統(tǒng)負(fù)載組或快速連接系統(tǒng)來徹底解決,該系統(tǒng)允許負(fù)載組輕松連接到電力系統(tǒng)進(jìn)行測試或維護(hù)。在設(shè)計階段,考慮到這類要求可以無縫集成到系統(tǒng)中,這比在施工和安裝完成后更有效。
  對于柴油發(fā)電機(jī),推薦每4小時輕載起碼30%,連續(xù)30分鐘左右。排氣溫度測量應(yīng)在渦輪增壓前的排氣歧管或渦輪增壓后的排氣管中進(jìn)行,以確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)期間推薦的排氣溫度。有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)和測試的更多信息,請聯(lián)系重慶斯坦福機(jī)電。重慶斯坦福機(jī)電可為您的企業(yè)或商業(yè)設(shè)施供應(yīng)高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī),滿足所有備用或常用電源的需求。歡迎致電:139839176979(微信同號)


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