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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動時的注意事項(xiàng)有哪些

　　柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動時的注意事項(xiàng)有哪些　　在發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)組前，我們應(yīng)先檢查一下機(jī)組各個開關(guān)和相應(yīng)條件是否都準(zhǔn)備就緒，在條件都可行的狀況下開動機(jī)組。若出現(xiàn)以下幾種狀況，我們勿必不要發(fā)動，只要細(xì)心地對待機(jī)組，讓它保持“健康”的狀況，才干進(jìn)步它
發(fā)布時間：2019-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：91

上柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的認(rèn)識

上柴系列發(fā)電機(jī)組的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油機(jī)用途的不同可分別選用。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。1、水冷式機(jī)油冷卻
發(fā)布時間：2019-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：165

服務(wù)業(yè)選購柴油發(fā)電機(jī)組的原因是什么？

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動敏捷、操作修理方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)功能較強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。近期，不少的服務(wù)業(yè)客戶選購柴油發(fā)電機(jī)組。很多不了解服務(wù)業(yè)的朋友們會疑惑，為什
發(fā)布時間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：92

柴油發(fā)電機(jī)組舊軸承的簽定方法及軸承故障與措施

柴油發(fā)電機(jī)組的軸承質(zhì)量良好，尺寸合適，修刮方法正確，使用情況良好，可以用幾個中修期，但在發(fā)電機(jī)大修中，必須更換軸承。在柴油發(fā)電機(jī)組小修或中修時，如發(fā)現(xiàn)軸承有下列情況之一者，則不能繼續(xù)使用：
發(fā)布時間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：76

柴油發(fā)電機(jī)組的新軸承有哪些質(zhì)量要求

柴油發(fā)電機(jī)組軸承的工作好壞，直接影響電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。一般來說，完好的發(fā)電機(jī)組軸承各零件外觀杰出，無破損、無腐蝕、無裂紋，翻滾接觸面圓度和表面粗糙度杰出，手持內(nèi)圈撥外圈時，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活輕捷，聲響均勻無雜音。那么柴油
發(fā)布時間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：73

上柴發(fā)電機(jī)組起動電機(jī)的使用與保養(yǎng)

上柴發(fā)電機(jī)組的起動電機(jī)為四級四刷短時額定工作的串激直流電動機(jī)，以蓄電池作為電源，用來起動柴油機(jī)。根據(jù)柴油機(jī)的機(jī)型配用不同規(guī)格的起動電機(jī)。起動電機(jī)齒輪和柴油機(jī)飛輪齒圈的嚙合靠電磁開關(guān)控制的機(jī)械驅(qū)動。ST614型起動
發(fā)布時間：2019-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：139

柴油發(fā)電機(jī)電扇皮帶有替換的必要嗎？

柴油發(fā)電機(jī)用戶都知道，機(jī)組冷卻水的溫度偏高通常是冷卻水箱散熱器外表不清潔、冷卻液缺乏或水泵毛病引起的，但還有一種狀況需求我們留意，那就是冷卻電扇的皮帶重要性，假如電扇皮帶的韌性與張力不夠了便會影響電扇的轉(zhuǎn)速，假如電扇的轉(zhuǎn)速降下來了必將影響散
發(fā)布時間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：126

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜需求哪些配件？

柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜并機(jī)原理：并機(jī)一般指兩臺或多臺以上的發(fā)電機(jī)組或變壓器，聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電。滿足如下基本條件：1、電壓持平2、頻率持平3、相序共同4、相位持平5、輸出特性持平只要滿足以上五個基本條件才能夠并機(jī)。主要并機(jī)元器材：1、主動同步器
發(fā)布時間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：130

柴油發(fā)電機(jī)組的分類及選購時的注意事項(xiàng)

　重慶柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成
發(fā)布時間：2019-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：112

探討從進(jìn)風(fēng)體系、排風(fēng)體系等方面減小噪音的辦法

　　柴油發(fā)電機(jī)組的噪音問題是困擾著很多的客戶，在這里重慶柴油發(fā)電機(jī)組廠家就給大家介紹一些從進(jìn)風(fēng)體系、排風(fēng)體系等方面減小噪音的辦法。　　一、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：　　柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)由
發(fā)布時間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：74

上柴柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器的認(rèn)識

上柴發(fā)電機(jī)組燃油濾清器主要由濾芯，外殼及濾清器座三部分組成，各機(jī)型均通用，唯有溢流閥有2種結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同機(jī)型選用C0810A或C0810B濾清器。12缸V型柴油機(jī)C0810A和C0810B各一只并聯(lián)
發(fā)布時間：2019-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：156

柴油發(fā)電機(jī)水溫過高是由哪些原因造成

發(fā)電機(jī)組溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時要及時維修,以免造成無可挽回的損失。柴油發(fā)電機(jī)水溫過高是由哪些原因造成的？一、柴油發(fā)電機(jī)組長期使用硬水
發(fā)布時間：2019-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：172

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