那么如何使發(fā)電機(jī)組更省油呢?發(fā)電機(jī)家給您總結(jié)如下：

 此外對(duì)于上柴發(fā)電機(jī)組的排煙現(xiàn)象要注意觀察發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)電機(jī)組冒黑煙這些都說(shuō)明上柴發(fā)電機(jī)組的工作異常有柴油沒(méi)有完全燃燒，必須及時(shí)檢查處理 

 柴油發(fā)電機(jī)家只有讓發(fā)電機(jī)組處于較佳工作狀態(tài)才能達(dá)到發(fā)電機(jī)組的節(jié)油油的目的，從而降低使用成本也減少環(huán)境的污染 

 在選購(gòu)發(fā)電機(jī)組功率時(shí)不要與負(fù)載相差太大，負(fù)載小于或者等于機(jī)組功率的80為好 盡量使上柴發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分也就是機(jī)組的使用功率達(dá)到上柴發(fā)電機(jī)組輸出功率的60-80； 

 在機(jī)組時(shí)不要一味柴油發(fā)電機(jī)特低的假冒偽劣產(chǎn)品，四會(huì)大型發(fā)電機(jī)這樣的柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)浪費(fèi)柴油；

 調(diào)速器中的機(jī)油加注不要太多防止供油量增多造成不必要的浪費(fèi)； 調(diào)節(jié)好上柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵保證噴油泵的供油量不要太大；

柴油發(fā)電機(jī)工作原理

    柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

    在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

    將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

    汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

    在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。