柴油發(fā)電機(jī)組在安裝和使用時(shí)，確實(shí)需要注意水箱溫度的問題，因?yàn)檫^低或過高的溫度都可能對(duì)發(fā)電機(jī)組造成損害。

　　冷卻水質(zhì)量與pH值控制：

　　使用清潔的軟水作為冷卻介質(zhì)，這有助于防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)垢和堵塞。

　　控制冷卻水的pH值在8~11范圍內(nèi)，這有助于減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕和沉積物的形成。

　　定期使用化學(xué)劑清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，保持冷卻循環(huán)的暢通和散熱效果。

　　啟動(dòng)與負(fù)荷管理：

　　柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)先以中小油門運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫逐漸升高至40℃以上，然后才能逐漸增加負(fù)荷。

　　當(dāng)水溫達(dá)到60℃時(shí)，發(fā)電機(jī)組可以承受正常負(fù)荷工作。

　　避免發(fā)電機(jī)組長時(shí)間超負(fù)荷工作，以免導(dǎo)致水溫過高，影響發(fā)電機(jī)組性能和使用壽命。

　　過熱處理：

　　當(dāng)發(fā)電機(jī)組因缺水而過熱時(shí)，不應(yīng)立即添加冷水，以免發(fā)電機(jī)組部件因驟冷而受損。應(yīng)先讓發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫下降后再添加冷水。

　　臨時(shí)停車時(shí)，可以以小油門進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但時(shí)間不能過長，以免水溫過低。

　　寒冷季節(jié)操作：

　　在寒冷季節(jié)，為了便于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，可以在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或者將油底殼的潤滑油加溫后再啟動(dòng)。

　　工作結(jié)束后，待發(fā)電機(jī)組溫度降低至50~60℃后，應(yīng)打開散熱器和氣缸體的放水閥，將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水全部放盡，以防冬季結(jié)冰損壞發(fā)電機(jī)組。

　　日常檢查與維護(hù)：

　　經(jīng)常檢查水箱是否缺水或漏水，確保冷卻系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。

　　檢查風(fēng)扇膠帶是否過松，過松的膠帶可能導(dǎo)致冷卻效果下降。

　　不要任意拆除節(jié)溫器，節(jié)溫器是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)溫度的關(guān)鍵部件。

　　根據(jù)發(fā)電機(jī)組的工作溫度，隨時(shí)調(diào)整水箱的擋風(fēng)簾和百葉窗的開度，以保持發(fā)電機(jī)組在好的工作狀態(tài)。