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柴油發(fā)電機組機油壓力不正常的原因及解決方法
序號 | 故障特征和產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
1 | 機油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時壓力表讀數(shù)波動: (1)機油管路漏油 (2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足 (3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重 (4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落 (5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機油密封墊處泄油或吹片
| 檢修、擰緊螺母 加注機油至規(guī)定平面 檢修各處,磨損值超過規(guī)定范圍時應(yīng)更換 拆檢后修復(fù)或更換 及時清理,焊補或調(diào)換芯子。如離心式機油精濾器中有鋁屑即表示連桿軸瓦合金層剝落,應(yīng)及時拆檢連桿軸瓦,損壞的應(yīng)更換:及時檢查和更換密封墊片
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2 | 無機油壓力,壓力表指針不動: (1)機油壓力表損壞或電磁式儀表系統(tǒng)中,機油壓力傳感器損壞、線路斷 (2)油道阻塞 (3)機油泵嚴(yán)重?fù)p壞或裝配不當(dāng)卡住 (4)機油壓力調(diào)壓閥失靈,其彈簧損壞 | 更換或檢修線路 檢修清理后吹凈 拆檢后進行間隙調(diào)整,并作機油泵性能試驗 更換彈簧,修磨調(diào)壓閥密封面 |