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大功率ups與發(fā)電機(jī)組的匹配效果主要由這些因素決定

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大功率ups與發(fā)電機(jī)組的匹配效果主要由這些因素決定

發(fā)布日期:2024-02-03 作者: 點(diǎn)擊:

  當(dāng)發(fā)電機(jī)組與后端負(fù)載不匹配時(shí),發(fā)電機(jī)組的輸出電能質(zhì)量、檢測(cè)和控制通常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

  如果在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況,需要檢查發(fā)電機(jī)組,仔細(xì)考慮其與后端負(fù)載是否匹配良好。

  針對(duì)造成這一問(wèn)題的原因,柴油發(fā)電機(jī)組公共平臺(tái)指出,大功率ups與發(fā)電機(jī)組的匹配效果主要由這些因素決定。首先是設(shè)備容量。

  計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量,不僅要考慮ups的額定功率、電池充電增加的功率、整機(jī)效率、功率因數(shù)等因素,還要考慮機(jī)房精密空調(diào)、照明、消防電梯等負(fù)荷啟動(dòng)或運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊電流對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響。其次是突加載。發(fā)電機(jī)組突然加載后,其輸出電壓和頻率會(huì)不斷調(diào)整和波動(dòng)振蕩。

  此時(shí),發(fā)電機(jī)組的瞬態(tài)響應(yīng)能力取決于發(fā)動(dòng)機(jī)類型、缸內(nèi)壓力、調(diào)速器特性、機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣性、發(fā)電機(jī)類型、勵(lì)磁系統(tǒng)特性、avr特性等因素。再次是無(wú)功功率。發(fā)電機(jī)組通常是根據(jù)感性0.8功率因數(shù)的負(fù)載特性設(shè)計(jì)的,對(duì)帶容性負(fù)載的能力沒(méi)有相應(yīng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,因此帶容性負(fù)載的能力通常較弱,特別是突然容性負(fù)載。同時(shí),隨著整流器的啟停和負(fù)載率的變化,ups設(shè)備對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響不斷變化,ups系統(tǒng)不同架構(gòu)的影響也不同。

  發(fā)電機(jī)組容易受到非線性負(fù)載的影響,即在負(fù)載諧波電流的影響下,其電壓波形失真明顯大于變壓器,內(nèi)部損耗明顯增加,導(dǎo)致繞組加熱,發(fā)電機(jī)avr的檢測(cè)精度和控制效果明顯惡化。同時(shí),電壓和電流諧波也會(huì)影響ups的檢測(cè)和同步電路,并可能觸發(fā)一些保護(hù)動(dòng)作。

  江蘇雙馬公司在全面了解大功率ups和發(fā)電機(jī)組相關(guān)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了有針對(duì)性的解決方案,從多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了兩者的合理匹配。

  首先,我們需要盡可能詳細(xì)地了解負(fù)載信息,并相應(yīng)地放大發(fā)電機(jī)組的輸出功率。在此前提下,如果負(fù)載率盡可能達(dá)到60%~80%,對(duì)發(fā)電機(jī)組更有利;盡量選擇輸出阻抗小、瞬態(tài)響應(yīng)能力好的發(fā)電機(jī);建議采用諧波影響小的發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓勵(lì)磁調(diào)節(jié)類型,如pmg永磁發(fā)電機(jī);建議采用三相檢測(cè)取平均值,而不是單相檢測(cè),以提高電壓檢測(cè)的穩(wěn)定性,減少電壓波動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)的影響;不同工作方式的發(fā)電機(jī)組對(duì)非線性負(fù)載的承載能力也會(huì)有所不同,比如兩沖程柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)于四沖程柴油發(fā)電機(jī)組;需要注意的是,如果發(fā)電機(jī)組的控制器參數(shù)設(shè)置不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致與ups不匹配;投入ups時(shí),如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組電壓和頻率表值擺動(dòng)不穩(wěn)定,適當(dāng)降低avr靈敏度旋鈕可能會(huì)解決問(wèn)題;為了避免交流干擾信號(hào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器的性能,需要將調(diào)速器外殼接地良好,并對(duì)其轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)采取良好的屏蔽措施;建議逐步加載發(fā)電機(jī)組。加載順序原則上,大負(fù)荷先啟動(dòng),小負(fù)荷后啟動(dòng)。

  其次,發(fā)電機(jī)組輸出的有功功率取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,視在功率上主要取決于發(fā)電機(jī)的容量。因此,當(dāng)發(fā)電機(jī)組帶有ups等非線性負(fù)載時(shí),只需增加發(fā)電機(jī)的容量,其瞬態(tài)特性就會(huì)大大增強(qiáng),而整個(gè)機(jī)組的輸出有功功率并沒(méi)有增加。實(shí)踐證明,用這種“小馬拉車”來(lái)解決ups與發(fā)電機(jī)組的匹配問(wèn)題是完全可行的,可以為用戶節(jié)省相對(duì)可觀的投資成本。

  三,要選擇更適合發(fā)電機(jī)組特性的ups,應(yīng)選擇輸入功率因數(shù)高、電流諧波小的ups;對(duì)于ups空載或輕載時(shí)濾波器的輸入側(cè)容量特性,建議選擇能夠提供有針對(duì)性的改進(jìn)和優(yōu)化方案的品牌。

  如果ups具有高速寬頻整流器控制電路、旁路電壓/頻率保護(hù)范圍和逆變器同步速率,power-walk-in延遲啟動(dòng)、整流器緩慢啟動(dòng)、智能發(fā)電機(jī)模式等功能和特點(diǎn),能更好地匹配發(fā)電機(jī)組。

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