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重慶發(fā)電機(jī)組

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  • 重慶康明斯發(fā)電機(jī)的三相穩(wěn)態(tài)短路特性如何測(cè)取

    穩(wěn)態(tài)短路特性測(cè)定試驗(yàn)1、試驗(yàn)?zāi)康谋驹囼?yàn)的目的是測(cè)取康明斯發(fā)電機(jī)的三相穩(wěn)態(tài)短路特性,即同步發(fā)電機(jī)在三相電樞繞組事先短路時(shí)的穩(wěn)態(tài)短路電樞電流與勵(lì)磁電流的關(guān)系曲。該特性曲線(xiàn)是用于求取直流同步電抗、短路比、定子
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-22   點(diǎn)擊次數(shù):282

  • 重慶發(fā)電機(jī)組廠家為你解答電噴式柴油機(jī)的特點(diǎn)

    電噴式柴油機(jī)在我們周?chē)褂檬羌捌鋸V泛的,他有哪些優(yōu)點(diǎn)呢,重慶發(fā)電機(jī)組廠家斯坦福機(jī)電為你分析解答1、改進(jìn)了柴油機(jī)的調(diào)速控制由電控調(diào)速器取代了機(jī)械調(diào)速器的旋轉(zhuǎn)飛重等裝置,使轉(zhuǎn)速控制更加精確。2、改善了燃油經(jīng)濟(jì)性選定柴油機(jī)工況后,引擎控制模塊(E
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-21   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • 柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,那么在使用及操作的過(guò)程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障,下面簡(jiǎn)單
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-18   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組功能大升級(jí)

    目前,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組性能有了大的升級(jí),具體總結(jié)如下:1.康明斯自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組適應(yīng)使用范圍:康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用于工廠、銀行、郵電通訊、醫(yī)院、高層建筑、商廈、工礦企業(yè)、油田、公路、港口及體娛場(chǎng)館等部門(mén)作為通訊、動(dòng)力和照明常用或應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-18   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)快消耗的處理方式

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • 柴油發(fā)電機(jī)組中冷器有什么作用?

    在人們的日常生活工作中是離不開(kāi)電的使用的,而需要使用電的設(shè)備工具在生活中也是隨處可見(jiàn),可以說(shuō)電的需求也是非常之大的,在需求提升之后,人們就在考慮如何滿(mǎn)足不斷增多的需求,保障電力的供應(yīng)問(wèn)題了,因此在一些發(fā)電機(jī)組中人們就安裝了中冷器,以此來(lái)提高
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):242

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為什么發(fā)不出規(guī)定的功率

    重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)您有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢?這是什么原因呢?重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司為您講解一下:一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門(mén)彈簧損壞;氣
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):94

  • 發(fā)電機(jī)需要正確的維護(hù)以延長(zhǎng)其使用壽命

    在我們的日常生活中是離不開(kāi)發(fā)電機(jī)的,包括我們的日常用電,一定停電許多帶電的設(shè)備則會(huì)罷工停止運(yùn)作,這個(gè)時(shí)候就會(huì)使用到發(fā)電機(jī),重慶發(fā)電機(jī)租賃公司的負(fù)責(zé)人提醒:不論在是否使用柴油發(fā)電機(jī)的情況下,我們都需要后
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):90

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組有刷無(wú)刷的區(qū)別

    你知道關(guān)于發(fā)電機(jī)組有刷無(wú)刷的區(qū)別是什么嗎?一、概念無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)因?yàn)榫哂兄绷饔兴㈦姍C(jī)的特性,同時(shí)也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國(guó)際通用名詞為BLDC。無(wú)刷直流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、低速轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速精度等都比任何控制技術(shù)的變頻器還要好,所以值
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的重要部分與調(diào)試步驟

     1.發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力)很重要,但是不能完全這么說(shuō)。發(fā)電機(jī)和控制部分,也不能簡(jiǎn)單忽略。但如果控制部分不好,故障也很多!2.針對(duì)發(fā)電機(jī)來(lái)講,重慶康明斯應(yīng)該是比較實(shí)惠的,
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):120

  • 防止或減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些?

    重慶斯坦福公司根據(jù)重慶發(fā)電機(jī)組磨損的理論研究,結(jié)合應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),防止或減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的方法與途徑可通過(guò)選用合適的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑方法、改善工作條件、正確使用和維護(hù)機(jī)組幾方面入手。下面由重慶斯坦福公司為大家具體介紹一下:一、潤(rùn)滑
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):113

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)柴油處理方法

    柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)柴油的危害影響極大,不僅會(huì)降低機(jī)油粘度和機(jī)油壓力,以及降低機(jī)油中各種添加劑的百分比含量。如果滲入量較多,還會(huì)釀成柴油機(jī)燒瓦拉缸的重大事故。發(fā)電機(jī)組知識(shí)庫(kù)以康明斯NT-855柴油機(jī)PT
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-11   點(diǎn)擊次數(shù):223

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