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重慶發(fā)電機低速正常但無高速,排煙過少的原因

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重慶發(fā)電機低速正常但無高速,排煙過少的原因

發(fā)布日期:2020-08-28 作者:重慶斯坦福機電設(shè)備有限公司 點擊:

重慶發(fā)電機低速正常但無高速,排煙過少的診斷與修理。

重慶發(fā)電機組低轉(zhuǎn)速良好,但加速時轉(zhuǎn)速始終不能升高,行車無力,這是循環(huán)供油量不足所致。那出現(xiàn)這種情況是什么原因造成的呢?我們應(yīng)該怎樣解決呢?

一、原因

(1)噴油泵調(diào)整不當,使供油量減少。

(2)調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門踏到底時,油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭,致使噴油泵供油量減少,發(fā)動機無法達到額定轉(zhuǎn)速。

(3)噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損,使泵油時柴油滲漏增多,供油量相對減少。

(4)油門操縱拉桿調(diào)整不當,或油門踏板銷過曠,使油門踏板不能到位,造成全負荷供油量過少。

(5)油路中有空氣。

二、 診斷與處理方法

發(fā)動機動力不足時,若低轉(zhuǎn)速良好,且排煙正常,說明發(fā)動機燃燒良好,即柴油噴射質(zhì)量良好,供油開始時間正常,氣缸密封性好和進氣充足。

(1)在低壓油路正常的情況下,首先應(yīng)查看油門踏板連接銷的松曠程度和連接拉桿的長度調(diào)整是否適當。當油門踏到底、調(diào)速器操縱臂在最大位置時,應(yīng)使高速限位螺釘與限位塊相接觸,否則應(yīng)予調(diào)整。

(2)排出油路中的空氣。

(3)在噴油泵試驗臺上調(diào)試噴油泵,使故障得以排除。


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