柴油發(fā)電機組機房的溫度控制十分重要，雖然機組自身有冷卻系統(tǒng)，但是長時間連續(xù)運行，還是會對機房溫度造成影響，導致柴油發(fā)電機組本身溫度升高，從而引起高溫報警，具體處理方法如下：

1、當室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時，宜采用直接蒸發(fā)式冷風機組降低發(fā)電機房溫度。

2、當水量充足且水溫能滿足要求時，宜采用水冷方式降低發(fā)電機房溫度；

3、當室內(nèi)外空氣溫差較大時，宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度；

4、給柴油發(fā)電機組安裝導風裝置，從而降低機房溫度；

若是移動電站控制室需要通風，應(yīng)按下述不同情況分別處理：

1、當移動電站與防空地下室連成一體時，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風；

2、當移動電站獨立設(shè)置時，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨立的通風系統(tǒng)供給新風，且應(yīng)設(shè)濾毒通風裝置。

3、移動電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風裝置，排風換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次，接至貯油間的排風管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。

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