玉柴柴油發(fā)電機組在使用過程中，容易出現(xiàn)噴油壓力異常的情況，主要表現(xiàn)在噴油壓力過高或過低，那主要是什么原因引起的呢，我們應該怎樣去處理呢？重慶發(fā)電機組廠家-重慶斯坦福機電設備有限公司來告訴大家。

      （1）噴油壓力過高的主要原因

      1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過大

      2、針閥粘在針閥體內(nèi)

      3、噴孔堵塞

      （2）噴油壓力過低的原因

      1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過小或折斷

      2、調(diào)壓螺釘松動

      3、針閥導向部分與針閥間隙過大或針閥錐面密封不嚴

      4、噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴

      這時應進行相應的調(diào)整和和修理。噴油器噴油壓力在各機說明書中都有明確規(guī)定，不應隨便調(diào)整得過高或過低，否則將造成玉柴柴油發(fā)電機組各缸工作不均勻、功率下降甚至導致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。一般來說，噴油壓力如果調(diào)整過低將使得噴油的霧化情況大大變壞，柴油消耗量增加，不易起動。即使起動后排氣管也會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也易積碳。噴油壓力調(diào)整過高也不好，此時往往易引起機器在工作時產(chǎn)生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易是噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓油管漲列裂。

      以上是由專業(yè)重慶發(fā)電機組生產(chǎn)廠家----重慶斯坦福機電設備有限公司為大家分享的“  玉柴柴油發(fā)電機組噴油壓力異常的原因及處理方法    ”，希望對大家有幫助。我公司自創(chuàng)立以來，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督中心“檢驗合格的發(fā)電機組制造廠商，公司以“滿足客戶需求“為宗旨，長期為用戶提供提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組保養(yǎng)及人員培訓服務。更多詳情歡迎登陸：ahchaobaotong.cn, 咨詢熱線：18883310380!