1、重慶柴油發(fā)電機(jī)組全壓起動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

        全壓起動(dòng)是較常用的起動(dòng)方式,也稱為直接起動(dòng)。它是將發(fā)電機(jī)組的定子繞組直接接入電源,在額定電壓下起動(dòng),具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn),也是較簡(jiǎn)單、較經(jīng)濟(jì)和較可靠的起動(dòng)方式。目前設(shè)計(jì)制造的低壓籠型發(fā)電機(jī)組都按全壓起動(dòng)時(shí)的沖擊力矩與發(fā)熱條件來(lái)考慮其機(jī)械強(qiáng)度與熱穩(wěn)定性的,所以只要被拖動(dòng)的設(shè)備能夠承受全壓起動(dòng)的沖擊力矩,起動(dòng)引起的壓降不超過(guò)允許值,就應(yīng)該選擇全壓起動(dòng)的方式。

        全壓起動(dòng)的缺點(diǎn)是起動(dòng)電流大,可達(dá)額定電流的5～8倍,在發(fā)電機(jī)組功率較大而電源容量較小的情況下,發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)電流將會(huì)引起配電系統(tǒng)的電壓顯著下降,從而降低了供電質(zhì)量,特別是對(duì)于電壓波動(dòng)敏感的設(shè)備影響大。

        首先，柴油發(fā)電機(jī)組是用電單位的備用電源。一般的網(wǎng)電供應(yīng)是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)?，但是為了比免發(fā)生意外停電，配置備用電源還是十分有必要的。這種備用電源一般只是在緊急的情況下使用。

        其次，柴油發(fā)電機(jī)組是自備電源，有的單位遠(yuǎn)離大陸沒有網(wǎng)電供應(yīng)，所有在偏遠(yuǎn)的地方都需要自備電源，一般只要發(fā)電功率不那么大柴油發(fā)電機(jī)組都可以滿足。

        再次，柴油發(fā)電機(jī)組作為移動(dòng)電源，這中電源可以到處移動(dòng)，沒有固定的使用地點(diǎn)。發(fā)電機(jī)組比較靈活、輕便，所以成為了受人們歡迎的移動(dòng)電源。

        較后，有的地方網(wǎng)電供應(yīng)不足，柴油發(fā)電機(jī)組就可以作為替代電源。這種情況主要是為了節(jié)約成本，而且在電網(wǎng)供應(yīng)不足的時(shí)候，可以保證用電單位的正常用電。