重慶發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有這些：

1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

2、竄機(jī)油嚴(yán)重。

3、漏氣嚴(yán)重。

4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

5、柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

6、柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

1、勵磁系統(tǒng)的組成

自并激靜止勵磁系統(tǒng)由勵磁變壓器、可控硅功率整流裝置、自動勵磁調(diào)節(jié)裝置、發(fā)電機(jī)滅磁及過電壓保護(hù)裝置、起勵設(shè)備及勵磁操作設(shè)備等部分組成。三機(jī)勵磁系統(tǒng)由主勵磁機(jī)、副勵磁機(jī)、2套勵磁調(diào)節(jié)裝置、3臺功率柜、1臺滅磁開關(guān)柜及1臺過電壓保護(hù)裝置等組成。

2、機(jī)組的投資及工程造價(jià)

與三機(jī)勵磁系統(tǒng)相比，自并激靜止勵磁系統(tǒng)由于取消了主、副勵磁機(jī)，大大縮短了機(jī)組長度（單機(jī)約6-8m）,不但減少了大軸聯(lián)接環(huán)節(jié)，縮短了軸系長度，提高了軸系穩(wěn)定性，而且對建設(shè)同等容量的機(jī)組，使主廠房長度大幅減小，既降低了廠房造價(jià)，又減小了機(jī)組投資。

3、勵磁系統(tǒng)的運(yùn)行方式

 自并勵勵磁系統(tǒng)采用雙通道冗余容錯結(jié)構(gòu)，從信號采集、調(diào)整輸入、計(jì)算、信號輸出都為獨(dú)立的2套硬件回路，兩通道既有聯(lián)系，又可獨(dú)立工作。