柴油發(fā)電機(jī)組充磁以處理失磁毛病導(dǎo)致不能發(fā)電現(xiàn)象;

　　發(fā)電機(jī)一般停機(jī)過程為先堵截負(fù)載電源，讓發(fā)電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一下，以確保轉(zhuǎn)子剩磁以利下次運(yùn)轉(zhuǎn)剩磁的存在。如不堵截負(fù)載電源而讓發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)熄火停機(jī)，轉(zhuǎn)子剩磁簡單被耗盡，下次發(fā)動(dòng)就需先充磁才能使發(fā)電機(jī)有輸出電能的。

　　柴油發(fā)電機(jī)中轉(zhuǎn)子相當(dāng)于電磁鐵，為了使轉(zhuǎn)子到達(dá)足夠的磁場，需要?jiǎng)?lì)磁機(jī)的電樞供給轉(zhuǎn)子電流，勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁線圈就只能靠剩磁工作，長期不用的發(fā)電機(jī)剩磁會(huì)減小，需要充磁。發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)后，到達(dá)額外轉(zhuǎn)速時(shí)，用12V電瓶的正副極各引一條電線，輕觸配電箱內(nèi)的E+和E-南北極，電瓶正極對E+，電瓶負(fù)極對E-，這時(shí)發(fā)電機(jī)電壓表指針就會(huì)彈起，指示到額外電壓了，證明發(fā)電機(jī)正常發(fā)電了。

　　在發(fā)電機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下，用12V蓄電池接入溝通勵(lì)磁機(jī)的定子線圈充磁一次，約15-20秒，正極接F+(紅線)，負(fù)極接F-(黑線)即可。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電壓和頻率不穩(wěn)定現(xiàn)象的大致原因有：

　　1、在油路中存在堵塞現(xiàn)象;

　　2、燃油供給系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，從而使得柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象

　　3、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同

　　4、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障

　　5、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同

　　6、AVR控制板內(nèi)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)部件損壞