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柴油機噴油器的常見故障及排除方法

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柴油機噴油器的常見故障及排除方法

發(fā)布日期:2024-07-10 作者:轉(zhuǎn) 點擊:

柴油機噴油器常見故障及排除方法

序號

故障特征和產(chǎn)生原因

排除方法

1

噴油很少或噴不出油:

(1)燃油系統(tǒng)油路有空氣

(2)噴油嘴偶件咬死

(3)噴油泵供油不正常

(4)高壓油管漏油

(5)噴油嘴偶件磨損

 

排除低壓或高壓油管中空氣

修磨或更換

按噴油泵故障排除方法找出原因處理

擰緊螺母、油管已有裂縫的應更換

更換

2

噴油壓力低:

(1)調(diào)壓螺釘松動

(2)調(diào)壓彈簧變形

(3)針閥粘住

(4)彈簧座、頂桿等零件磨損

 

重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母

調(diào)整或更換

清洗或研磨

修理或更換

3

噴油壓力太高:

(1)調(diào)壓彈簧彈力過高

(2)針閥粘住

(3)噴孔堵塞

 

重新調(diào)整至規(guī)定壓力

清洗或研磨

清理噴孔或更換

4

噴油器漏油:

(1)調(diào)壓彈簧斷裂

(2)針閥體研磨面損壞

(3)針閥咬死

(4)緊帽變形

(5)噴油囂體平面磨損

 

更換新彈簧

更換

清理修磨或更換

更換

修磨或更換

5

噴油霧化不良:

(1)噴油壓力低

(2)噴油嘴座面磨損或燒壞

(3)噴油嘴偶件配合面有垃圾

 

調(diào)整至規(guī)定壓力

修磨或更換

及時清洗

6

噴油成線:

(1)噴孔堵塞

(2)針閥體座面過度磨損

(3)針閥咬死

 

用直徑為0.2~0.3mm的鋼絲疏通噴孔

更換新的針閥體

清洗修磨或更換

7

針閥表面燒壞或呈藍黑色(柴油機過熱)

檢查冷卻系統(tǒng),并注意更換偶件。柴油機不要長時期超負荷運行

咨詢

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