冷卻系統(tǒng)是幫助柴油發(fā)電機(jī)組散熱的重要系統(tǒng)裝置，但是由于防凍液體的使用，在工作一定時(shí)間后，內(nèi)部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異，對冷卻系統(tǒng)的影響非常大。經(jīng)常性對冷卻系統(tǒng)的進(jìn)行檢查，無論是對其本身還是對發(fā)動機(jī)維護(hù)都有重要作用。

一、散熱水箱的栓查
檢查柴油發(fā)電機(jī)組散熱水箱之前應(yīng)先把水垢徹底清除干凈，然后進(jìn)行試驗(yàn)。水箱漏水臨查方法常是注入熱水，檢查其漏水部位，但細(xì)小的微漏不易發(fā)現(xiàn)，可采用下而方法才臨查的。

1、水壓法檢查：

將散熱水箱各個進(jìn)出水孔堵住，只留一個進(jìn)水孔，用手壓水泵，把水從進(jìn)水孔壓入水箱中，在（98.1～147）kPa壓力下，持續(xù)（3～5）min，檢查各接縫處或水管有無滲水和漏水現(xiàn)象。

2、氣壓法檢查：

將水箱平放在盛滿水的水槽中，然后向進(jìn)氣孔打氣，氣壓在（49～98）kPa，注意觀察水面，如有裂縫即可看到一連串的氣泡冒出水面。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)漏水處做上記號，以供修理。水箱水管在上下水室接合處開焊漏水，打磨干凈后，用專用烙鐵將焊錫熔化焊牢。若水箱外層漏水，打磨干凈后，涂氧化鋅，用烙鐵進(jìn)行焊補(bǔ)。壓傷變形的散熱片，可用梳狀的專用工具進(jìn)行矯直。

二、水泵的檢查

檢查柴油發(fā)電機(jī)水泵的軸頸及各孔的磨損，可用游標(biāo)卡尺及內(nèi)徑百分表來測量（如圖2所示）；外殼的裂紋，除作外表觀察檢查外，對細(xì)小的裂縫，可在柴油機(jī)處于熱狀態(tài)時(shí)涂一層白粉，經(jīng)（5～10）分鐘后，觀察裂縫部位。

拆卸步驟：

1、水泵取出后，可按順序進(jìn)行分解；分解后應(yīng)將零件進(jìn)行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴(yán)重缺陷者應(yīng)予以更換；

2、水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應(yīng)予以更換；水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀修理或在車床上修理；在大修時(shí)應(yīng)更換新的水封組件；

3、在泵體上具有下列損傷時(shí)允許焊修：長度在30mm以內(nèi)，不伸展到軸承座孔的裂紋；與氣缸蓋接合的凸緣有破缺部分；油封座孔有損傷；

4、水泵軸的彎曲不得超過0.05mm，否則應(yīng)更換；

5、葉輪葉片破損應(yīng)予以更換；

6、水泵軸孔徑磨損嚴(yán)重應(yīng)更換或鑲套修復(fù)；

7、檢查水泵軸承是否轉(zhuǎn)動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應(yīng)予以更換；

8、水泵裝配好后，用手轉(zhuǎn)動一下，泵軸應(yīng)無卡滯、葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦；然后檢查水泵排水量，如有問題，應(yīng)查找原因并排除。 

三、節(jié)溫器的檢查
將柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器放在熱水中進(jìn)行檢查，在（68～72）℃時(shí)應(yīng)開始開啟，（80～85）℃時(shí)應(yīng)完全開放。若已失效或誤差過大一般應(yīng)予更換。

節(jié)溫器的檢查步驟，如圖3所示：

在溫度可調(diào)試恒溫加熱設(shè)備檢查節(jié)溫器主閥門的開啟溫度，全開溫度及升程，其中有一項(xiàng)不符合規(guī)范定值，則應(yīng)更換節(jié)溫器。例如康明斯發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器，其主閥門的開啟溫度為87℃正負(fù)2℃，全開溫度是102℃正負(fù)3℃，全開升程7mm。

四、風(fēng)扇皮帶松緊度的調(diào)整

檢查柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶松緊度，在風(fēng)扇輪和充電機(jī)皮帶輪的中部用手指壓下，按下的距離一般為（10～15）mm，超過此范圍，可松開支架的固定螺絲，扳動充電機(jī)，使其張力調(diào)整合適后再扭緊螺絲即可。